Bekoвые традиции
Он первый смерил жизнь обратным счетом
Мемориал памяти Ю. Гагарина и В. Серегина в Киржаче.
В январе 2021 года возведенный на месте гибели Юрия Гагарина и Владимира Серегина мемориал наконец-то был признан объектом культурного наследия федерального значения – перешел из муниципальной собственности в федеральную. Монумент установили почти 45 лет назад, спустя семь лет после трагического происшествия. И все эти годы он оставался местом поклонения для тех, кто хотел почтить память героев.
текст:
Екатерина Дзюба
Памятник находится в 2,5 км от небольшой деревни Новоселово Киржачского района Владимирской области. Изначально на месте гибели поставили временный мемориальный камень, который к октябрю 1975-го заменили на 16-метровую стелу из красного гранита. Мемориал был сконструирован по проекту группы скульпторов и архитекторов во главе с лауреатом Ленинской премии профессором Николаем Улласом.
На лицевой стороне высечены портреты героев Ю. А. Гагарина и В. С. Серегина, а у основания – кольцо из черного лабрадорита, внутри которого пятигранная плита с надписью:
«27 марта 1968 года на этом месте в авиационной катастрофе погибли первый космонавт мира, Герой Советского Союза Юрий Алексеевич Гагарин и летчик-испытатель, Герой Советского Союза Владимир Сергеевич Серегин»
Со временем место у стелы преобразовалось в целый мемориальный комплекс. На его территории установили самолет МиГ-15 – точную копию воздушного судна, на котором герои совершили свой последний полет. Недалеко от самого монумента – небольшой гостевой дом, в котором для посетителей открыта музейная комната. В экспозиции представлены фотографии, книги и детские рисунки космической тематики, а также несколько личных вещей Юрия Гагарина и Владимира Серегина, которые были переданы в дар музею близкими погибших летчиков.
На лицевой стороне высечены портреты героев Ю. А. Гагарина и В. С. Серегина, а у основания – кольцо из черного лабрадорита, внутри которого пятигранная плита с надписью:
«27 марта 1968 года на этом месте в авиационной катастрофе погибли первый космонавт мира, Герой Советского Союза Юрий Алексеевич Гагарин и летчик-испытатель, Герой Советского Союза Владимир Сергеевич Серегин»
Со временем место у стелы преобразовалось в целый мемориальный комплекс. На его территории установили самолет МиГ-15 – точную копию воздушного судна, на котором герои совершили свой последний полет. Недалеко от самого монумента – небольшой гостевой дом, в котором для посетителей открыта музейная комната. В экспозиции представлены фотографии, книги и детские рисунки космической тематики, а также несколько личных вещей Юрия Гагарина и Владимира Серегина, которые были переданы в дар музею близкими погибших летчиков.
Временный мемориальный камень (заменен в 1975 году)
Юрий Алексеевич Гагарин
(1934–1968)
Первый в мировой истории человек, совершивший полет в космос. Герой Советского Союза, кавалер высших знаков отличия ряда государств, полковник ВВС СССР, военный летчик 1-го класса, заслуженный мастер спорта СССР. После космического полета 12 апреля 1961 года по приглашениям зарубежных правительств и общественных организаций он посетил около 30 стран. Вел большую общественно-политическую работу, окончил Военно-воздушную инженерную академию им. Н. Е. Жуковского, готовился к новому полету в космос.
(1934–1968)
Первый в мировой истории человек, совершивший полет в космос. Герой Советского Союза, кавалер высших знаков отличия ряда государств, полковник ВВС СССР, военный летчик 1-го класса, заслуженный мастер спорта СССР. После космического полета 12 апреля 1961 года по приглашениям зарубежных правительств и общественных организаций он посетил около 30 стран. Вел большую общественно-политическую работу, окончил Военно-воздушную инженерную академию им. Н. Е. Жуковского, готовился к новому полету в космос.
Примерно в двухстах метрах от места гибели – Свято-Андреевский храм. Именно это сооружение, в 1968-м еще полуразрушенное, было ориентиром во время поиска разбившегося самолета. Этот храм восстанавливался при участии некоторых космонавтов, в их числе – Герой Советского Союза, первый человек, вышедший в открытый космос, Алексей Леонов. Внутри церкви можно увидеть росписи, выполненные по эскизам самого Леонова. Так, например, под куполом, около образов Христа и Андрея Первозванного, находятся изображения парада планет и космического корабля, а на стенах – святые покровители первого отряда космонавтов. На отреставрированной колокольне – звонница с девятью колоколами, каждый из которых назван именем одного из погибших космонавтов. Этот уникальный храм, выполненный в «православно-космическом» стиле – символ сплетения космоса как научного прорыва и вызова, брошенного человеком непознанной Вселенной, и космического пространства как части божественного мироздания.
Ежегодно 27 марта на этом памятном месте проходит митинг памяти погибших героев «Прерванный полет». В киржачском районном историко-краеведческом и художественном музеях уже на протяжении нескольких лет проводятся общественные чтения, посвященные Юрию Гагарину («Гагаринские чтения»), в которых участвуют все желающие почтить память великого человека.
Ежегодно 27 марта на этом памятном месте проходит митинг памяти погибших героев «Прерванный полет». В киржачском районном историко-краеведческом и художественном музеях уже на протяжении нескольких лет проводятся общественные чтения, посвященные Юрию Гагарину («Гагаринские чтения»), в которых участвуют все желающие почтить память великого человека.
Владимир Сергеевич Серегин
(1922–1968)
Участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. За годы войны он совершил более 200 вылетов, среди которых 50 разведывательных с фотографированием вражеских объектов. В 1945 году получил медаль «Золотая Звезда», стал обладателем ордена Ленина и двух орденов Красного Знамени. После службы остался в воздушных войсках. За год до гибели был назначен командиром полка, занимавшегося летной тренировкой космонавтов.
(1922–1968)
Участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. За годы войны он совершил более 200 вылетов, среди которых 50 разведывательных с фотографированием вражеских объектов. В 1945 году получил медаль «Золотая Звезда», стал обладателем ордена Ленина и двух орденов Красного Знамени. После службы остался в воздушных войсках. За год до гибели был назначен командиром полка, занимавшегося летной тренировкой космонавтов.
Прерванный полет
Герои Советского Союза, первый в мире летчик-космонавт Ю. А. Гагарин и летчик-испытатель В. С. Серегин погибли 27 марта 1968 года во время одного из тренировочных полетов. Как позднее установила созданная для расследования причин катастрофы Государственная комиссия, самолет разбился в 10 часов 31 минуту в районе деревни Новоселово, в 18 км от города Киржач Владимирской области.
Тогда в СССР был объявлен общенациональный траур. Это был первый случай в истории страны, когда день траура объявлялся в связи с гибелью человека, который на момент смерти не был действующим главой государства. Урны с прахом погибших замурованы в Кремлевской стене.
Тогда в СССР был объявлен общенациональный траур. Это был первый случай в истории страны, когда день траура объявлялся в связи с гибелью человека, который на момент смерти не был действующим главой государства. Урны с прахом погибших замурованы в Кремлевской стене.
МиГ-15УТИ – точная копия разбившегося самолета
Тайна гибели Юрия Гагарина
Исследование причины гибели летчиков производили в нескольких направлениях – инженерном (проверка технического состояния самолета), медицинском (вскрытие останков пилотов, анализы на содержание в крови алкоголя и других веществ) и летном (изучение уровня подготовки самих пилотов). Также независимое расследование осуществляла комиссия КГБ, задачей которой было понять, не является ли смерть пилотов результатом теракта или политического заговора.
Все отчеты по этому делу были строго засекречены и сданы в архив на неопределенный срок. Вероятные причины аварии рассекретили только спустя десятилетия, к юбилею выхода в космос Гагарина.
Все отчеты по этому делу были строго засекречены и сданы в архив на неопределенный срок. Вероятные причины аварии рассекретили только спустя десятилетия, к юбилею выхода в космос Гагарина.
Сегодня первому космонавту посвящены сотни памятников во всем мире. Его именем названы улицы, города, парки и многие другие объекты, а также астероид, лунный кратер, хребет в Антарктиде и даже сорт гладиолусов, который в народе называют просто – «Улыбка Гагарина».
Официальная версия
По версии, высказанной в отчете, во время возвращения самолета Гагарина и его инструктора с летного задания назад на базу они столкнулись в воздухе с метеорологическим зондом – шаром с прикрепленными на него приборами для измерения давления воздуха, температуры и др. Последующие повреждения кабины пилотов и неудачные попытки выровнять падающий самолет привели к падению, которое стало летальным. Несмотря на весь опыт Гагарина и Серегина, они не могли исправить положение, так как сам самолет вследствие деформации уже просто не мог нормально функционировать. В таком случае смерть была практически неизбежной.
Версия Алексея Леонова
Другую версию высказал легендарный космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза и первый человек, вышедший в открытый космос, Алексей Леонов. По его мнению, причиной аварии стало попадание самолета в спутный след – белые воздушные завихрения, оставшиеся после другого самолета. Именно это и стало причиной того, что летчиками было потеряно управление.
Как утверждает Леонов, недалеко от летной базы, с которой стартовали Гагарин и Серегин, проходило испытание сверхзвукового истребителя Су-15. По его версии, пилот такого самолета в процессе полета снизился на ту высоту, где пребывали в тот момент летчики. Пролетев на скорости свыше 600 м/с, он своим спутным следом вогнал их в спираль, из которой летчики уже не смогли выйти в связи с низкой высотой. Тем не менее версию Леонова не принимают. В доказательство того, что испытания Су-15 никак не причастны к аварии, приводят график полетов истребителя, который никак не совпадает с временем вылета Гагарина. То есть никакой возможности пересечься в воздухе у самолетов не было.
По версии, высказанной в отчете, во время возвращения самолета Гагарина и его инструктора с летного задания назад на базу они столкнулись в воздухе с метеорологическим зондом – шаром с прикрепленными на него приборами для измерения давления воздуха, температуры и др. Последующие повреждения кабины пилотов и неудачные попытки выровнять падающий самолет привели к падению, которое стало летальным. Несмотря на весь опыт Гагарина и Серегина, они не могли исправить положение, так как сам самолет вследствие деформации уже просто не мог нормально функционировать. В таком случае смерть была практически неизбежной.
Версия Алексея Леонова
Другую версию высказал легендарный космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза и первый человек, вышедший в открытый космос, Алексей Леонов. По его мнению, причиной аварии стало попадание самолета в спутный след – белые воздушные завихрения, оставшиеся после другого самолета. Именно это и стало причиной того, что летчиками было потеряно управление.
Как утверждает Леонов, недалеко от летной базы, с которой стартовали Гагарин и Серегин, проходило испытание сверхзвукового истребителя Су-15. По его версии, пилот такого самолета в процессе полета снизился на ту высоту, где пребывали в тот момент летчики. Пролетев на скорости свыше 600 м/с, он своим спутным следом вогнал их в спираль, из которой летчики уже не смогли выйти в связи с низкой высотой. Тем не менее версию Леонова не принимают. В доказательство того, что испытания Су-15 никак не причастны к аварии, приводят график полетов истребителя, который никак не совпадает с временем вылета Гагарина. То есть никакой возможности пересечься в воздухе у самолетов не было.
По состоянию здоровья
Автором этой версии стал начальник Центра подготовки космонавтов в 60–70-х годах Николай Федорович Кузнецов. По его словам, последние годы Серегин имел проблемы со здоровьем, жаловался на сердечные боли. Вполне возможно, что во время полета у него случился приступ, из-за чего летчик потерял сознание.
Разгерметизация кабины пилотов
Согласно этой версии, в кабине самолета была нарушена герметичность, из-за чего на рабочей высоте в 4000 метров у пилотов возникло кислородное голодание. При попытке снижения летчики потеряли сознание в связи с резким перепадом давления.
Хотя эта версия сейчас становится все более и более популярной, многие оспаривают ее, так как известен далеко не один случай разгерметизации кабины пилота на такой же высоте, при котором никаких серьезных последствий не наблюдалось. Впрочем, полностью ее никто также не отрицает.
Автором этой версии стал начальник Центра подготовки космонавтов в 60–70-х годах Николай Федорович Кузнецов. По его словам, последние годы Серегин имел проблемы со здоровьем, жаловался на сердечные боли. Вполне возможно, что во время полета у него случился приступ, из-за чего летчик потерял сознание.
Разгерметизация кабины пилотов
Согласно этой версии, в кабине самолета была нарушена герметичность, из-за чего на рабочей высоте в 4000 метров у пилотов возникло кислородное голодание. При попытке снижения летчики потеряли сознание в связи с резким перепадом давления.
Хотя эта версия сейчас становится все более и более популярной, многие оспаривают ее, так как известен далеко не один случай разгерметизации кабины пилота на такой же высоте, при котором никаких серьезных последствий не наблюдалось. Впрочем, полностью ее никто также не отрицает.
Памятная стена у входа на территорию мемориала
Погодные условия
Эту версию выдвинул Владимир Аксенов – летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза. По его словам, причиной трагедии стала повышенная облачность в день полета. Пилоты не справились с управлением в сложных метеорологических условиях и совершили фатальную ошибку, стоившую обоим жизни. В качестве доказательства своей версии Аксенов приводит снимки с метеозондов.
Ошибка пилотов
По этой версии, летчики погибли после того, как не сумели грамотно выполнить одну из фигур высшего пилотажа, которая, к слову, не была указана в задании. Эту теорию выдвинул полковник ВВС в отставке Эдуард Александрович Шершер. Он предположил, что пилоты решили исполнить несколько виражей, так сказать, «на мастерстве, в качестве развлечения». Однако из-за непригодности этой модели самолета к подобным нагрузкам и в связи с повышенной облачностью эта затея закончилась трагедией.
Конспирологические теории
Также существует несколько конспирологических теорий, которые всерьез никем не рассматриваются. К примеру, некоторые предполагают, что смерть Гагарина была политическим заказом в высших кругах власти, которым знаменитый космонавт чем-то не угодил. Есть версия, согласно которой космонавт погиб еще за несколько дней до аварии, во время испытания нового космического корабля, разработка которого находилась в строжайшем секрете.
К тому же нашлись и те, кто утверждал, что сами видели Гагарина спустя много лет после его гибели. Говорят, что летчик намеренно сымитировал свою смерть, чтобы провести последние годы жизни где-то в лесах Оренбурга.
Эту версию выдвинул Владимир Аксенов – летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза. По его словам, причиной трагедии стала повышенная облачность в день полета. Пилоты не справились с управлением в сложных метеорологических условиях и совершили фатальную ошибку, стоившую обоим жизни. В качестве доказательства своей версии Аксенов приводит снимки с метеозондов.
Ошибка пилотов
По этой версии, летчики погибли после того, как не сумели грамотно выполнить одну из фигур высшего пилотажа, которая, к слову, не была указана в задании. Эту теорию выдвинул полковник ВВС в отставке Эдуард Александрович Шершер. Он предположил, что пилоты решили исполнить несколько виражей, так сказать, «на мастерстве, в качестве развлечения». Однако из-за непригодности этой модели самолета к подобным нагрузкам и в связи с повышенной облачностью эта затея закончилась трагедией.
Конспирологические теории
Также существует несколько конспирологических теорий, которые всерьез никем не рассматриваются. К примеру, некоторые предполагают, что смерть Гагарина была политическим заказом в высших кругах власти, которым знаменитый космонавт чем-то не угодил. Есть версия, согласно которой космонавт погиб еще за несколько дней до аварии, во время испытания нового космического корабля, разработка которого находилась в строжайшем секрете.
К тому же нашлись и те, кто утверждал, что сами видели Гагарина спустя много лет после его гибели. Говорят, что летчик намеренно сымитировал свою смерть, чтобы провести последние годы жизни где-то в лесах Оренбурга.
© Beko 2021