Иван Караваев,
начальник котельной

– Одна из основных причин перехода на электропогрузчики – желание снизить вредные выбросы внутри помещений завода, чтобы сберечь здоровье наших работников и в целом атмосферу. То есть на одном из первых мест – экологический аспект. Кроме того, для хранения и выдачи пропановых баллонов нам, согласно действующему законодательству, необходимо иметь склад с определенными характеристиками. Это требование пожарной безопасности. К чему могут привести утечки газа, все хорошо себе представляют. Если бы мы и дальше продолжали использовать пропан, необходимы были бы дополнительные капитальные затраты на его хранение – так что такая замена выгодна еще и с точки зрения операционной эффективности нашего предприятия.

Проект замены готовился очень тщательно: для начала была собрана и проанализирована вся информация о том, как на заводе используются имею-щиеся погрузчики, какие именно функции выполняют, какие грузы и в каком количестве перевозят, насколько интенсивно и эффективно при этом используются, каковы затраты на их эксплуатацию, ремонт, обслуживание, приобретение пропана. После проведенного анализа было принято решение о том, какие именно электропогрузчики, с какими характеристиками требуются, было сформировано техническое задание, и с ним обратились в компанию, которая предлагает такие машины в аренду. Арендная форма приобретения выгодна не только снижением одномоментных затрат, но и тем, что в течение всего срока работы машин их обслуживанием и ремонтом занимаются специалисты компании-поставщика – не приходится отвлекать для этого наш собственный персонал.

Первые электрические погрузчики появились на заводе в порядке тест-драйва – компания их предоставила для того, чтобы у нашей команды была возможность посмотреть вживую, как себя ведут такие машины в наших условиях, насколько они нам подойдут, легко ли будет с ними работать нашим водителям, не потребуется ли дополнительное (и длительное!) переучивание. После тест-драйва был подписан договор, и еще в прошлом, 2023 году была -поставлена первая партия из шести машин. Опыт их эксплуатации на заводе позволил выявить неучтенные в изначальном -проекте моменты и дополнительные потребности нашего производства, и в этом году был сделан заказ на приобретение не только дополнительных погрузчиков, но и электроштабелеров – более простых, компактных и экономичных машин, которые в ряде внутрицеховых технологических процессов вполне могут заменить большой по-грузчик. Вместе с заказом пришли зарядные станции, которые были установлены в заранее намеченные места, и теперь там при необходимости могут подзаряжаться и штабелеры, и погрузчики.

К концу марта будет заменено 90% имевшихся на заводе газовых погрузчиков, а к концу 2024 года останется только один, на 5 тонн, и большой дизельный 10-тонный погрузчик – пока что электрической альтернативы для них не нашли. Наши водители уже освоились с новой техникой, и теперь воздух в цехах стал чище, да и в целом работа – безопаснее.

Андрей Токарев,
руководитель производственных процессов:

– Безопасность у нас на заводе превыше всего, а у старых газовых погрузчиков скорость была слишком высокой для перемещения внутри цехов – 15 км/ч, медленнее не получалось. На электрических погрузчиках мы ограничили скорость 7 км/ч – не всем водителям это понравилось, но такая скорость заметно снижает риск несчастных случаев. Кроме того, электрические машины открывают нам новый путь развития в области производственной безопасности – на них в дальнейшем предполагается поставить автоматику, которая будет снижать скорость на закрытых участках маршрута и останавливать машину при приближении к человеку, в том числе при перемещении задним ходом. И, разумеется, улучшение микроклимата в цехах – это улучшение условий труда, а наша основная цель – сохранить жизнь и здоровье наших людей.